Pete Buttigieg, secretário de Transportes lança plano para cobrir todos os Estados Unidos com câmeras de Vigilância com Luz Vermelha que serão conectadas ao Metaverso; Estão moldando o 1984 de George Orwell

O secretário de Transportes Pete Buttigieg está sendo criticado por seu plano de expandir o uso de câmeras de vigilância "segurança" em estradas em todo o país, já que os motoristas têm reclamado que os sistemas de câmeras são imprecisos e propensos a abusos por parte de comparsas políticos.

Você pode imaginar uma rede nacional de vigilância "luz vermelha", quero dizer, câmeras de segurança em cada esquina, todas conectadas ao banco de dados do Big Brother de George Orwell? O secretário de Transportes de Joe Biden com certeza pode, e Pete Buttigieg revelou seu plano de dar vida a "1984" de forma impressionante. Mas pense como será conveniente ter seu Passaporte de Imunidade digital conectado ao microchip em seu veículo capaz de falar com as câmeras de vigilância que lhe permitirão acesso quando quiser se aventurar para comprar alimentos, água e suprimentos médicos? Ou melhor ainda, quando o Metaverso for lançado você não terá que sair para ir a lugar algum.

"E ele faz com que todos, pequenos e grandes, ricos e pobres, livres e servos, recebam uma marca em sua mão direita, ou em suas testas: E que nenhum homem possa comprar ou vender, senão aquele que tinha a marca, ou o nome da besta, ou o número de seu nome." Apocalipse 13:16,17 (KJB)

Você nunca vai voltar para a sua "velha vida" que não existe, e o que eles estão substituindo-o será a Marca do Sistema da besta que você leu em suas Bíblias.

Aqui no dia 686 de 15 dias para achatar a curva, deve ser óbvio para você agora que a Internet dos Corpos que eles estão te recomendando, é exatamente o que temos alertado nos últimos anos. 

Pete Buttigieg apresentou o plano na quinta-feira passada, descrevendo o problema da segurança rodoviária como uma das mais justas, observando que "pessoas de cor, nativos americanos, comunidades de baixa renda, [e] pessoas em áreas rurais, [são] mais propensas a morrer em nossas estradas".

O que ele não mencionou foi que as pessoas pobres, e as pessoas de cor, são mais impactadas pelas multas de trânsito, com motoristas negros e outras minorias muito mais propensas a serem multadas — e, em muitos casos, menos capazes de arcar com as multas resultantes por infrações. O plano que Buttigieg introduziu exige que o governo federal "promova os radares de segurança de velocidade como uma contramedida de segurança comprovada", e para que a implantação de radares de velocidade adicionais seja concluída até 2024.

Contudo "Os céticos dizem que isso só vai acabar levando a mais multas para os motoristas – e dinheiro para o governo – sem fazer nada para resolver os problemas reais de transporte do país", relatou Jennifer Smith, do Daily Mail, via MSN.

Em Chicago, que tem mais câmeras de luz vermelha do que qualquer outra cidade da América, o lançamento do prefeito Rahm Emanuel foi marcado por corrupção política e alega que as câmeras não eram apenas imprecisas, mas também desproporcionalmente direcionadas motoristas negros e latinos na cidade.

"UMA ANÁLISE DA PROPUBLICA DE MILHÕES DE CITAÇÕES DESCOBRIU QUE OS DOMICÍLIOS NA MAIORIA DOS CEP PRETO E HISPÂNICO RECEBERAM BILHETES EM TORNO DE DUAS VEZES A TAXA DAQUELES EM ÁREAS BRANCAS ENTRE 2015 E 2019", INFORMOU A PROPUBLIC NO INÍCIO DESTE MÊS.

Ironicamente, foi Buttigieg quem prometeu atacar o que ele descreveu como estradas e rodovias "racistas" depois que ele assumiu o cargo no ano passado.

Os sistemas de câmeras de segurança rodoviária também têm sido associados à corrupção política nos últimos anos. A empresa que fornece as câmeras de Chicago, Redflex, chegou a um acordo de não-acusação com o Departamento de Justiça e um acordo civil de US$ 20 milhões com a cidade de Chicago após escândalos de suborno relacionados e condenações na cidade e em Columbus, Ohio.

Muitos motoristas continuam reclamando de terem sido multados erroneamente pelos sistemas de câmeras por uma variedade de razões, incluindo a identificação errada de carros e motoristas. E os moradores do Distrito de Columbia ficaram indignados quando as autoridades continuaram sua multa de câmera de velocidade durante a pandemia, exigindo o pagamento de multas quando muitas famílias não podiam arcar com as despesas. LEIA MAIS

FONTE: NTEB

TRADUÇÃO: BDN